Le parking silo est une promesse construite. Au premier stade de son développement il exprime la qualité d’un gros œuvre soigné et d’une structure pouvant se suffire à elle-même. La structure prend plusieurs engagements dont celui d’être la plus minimale en consommation de matière possible. Toutes les dispositions du gros œuvre sont prises afin de concevoir celui-ci dans le plus grand soin et la plus grande économie de matière. Ne nécessitant quasiment aucun second œuvre en dehors du commerce et des locaux d’accueil, un parking silo peut être envisagé comme un ouvrage support à bien d’autres ouvrages. Le parking silo est un ouvrage d’art. Il est sa structure. Celle-ci s’y déploie et s’exprime de manière traditionnelle. Elle associe ossature et remplissage. L’ossature est de béton, le remplissage de briques, laissant lire ces deux moments distincts sur la façade. A l’intérieur du parking c’est une expression de plateaux libres et lumineux qui domine. L’expressivité matérielle des cylindres de structure est accentuée par des traitements de béton différenciés: désactivés, coulés en place, striés. Leur expressivité contraste avec les surfaces lisses des sous faces de planchers. Le parking silo est une promesse construite. Celle d’un ouvrage qui pourra en devenir un autre. Le parking est envisagé comme un ouvrage structurel préexistant à une finition de second œuvre et pouvant exister ainsi. Une sorte d’ossature nue.
Localisation
Avenue de Terrefort et avenue Charles de Gaulle, 33075 Bruges
Maîtrise d’œuvre
La Nouvelle Agence, architectes mandataires, Letsgrow paysagistes, Oteis, Haora, Neo Eco, bureaux d’études spécialisés
Maîtrise d’ouvrage
Spie Batignolles Immobilier
Budget
7 400 000 €
Calendrier
Lauréat concours juillet 2024
Surfaces
3100 m² SP
Programme
1200 m² commerces, 1800 m² bureaux, 156 places de parking silo